6月12日，南（宁）昆（明）铁路石林站机械轰鸣、人头攒动，经过施工人员3个小时连续奋战，石林站最后一处换枕施工顺利结束。至此，历时90多天的南昆铁路集中修施工圆满完成，铁路设备性能得到全面提升。

　　南昆铁路全长898公里，跨越滇、黔、桂三省区，于1997年12月2日开通运营，是西南地区重要的出海大通道，也是上世纪西南最大的扶贫“大动脉”。开通运营26年来，南昆铁路不仅拉动了滇、黔、桂三省区沿线的经济发展，畅通了西南腹地的交通，更见证了我国边疆地区的脱贫攻坚成果。

　　今年2月以来，为全面恢复南昆铁路设备运输承载能力，保障铁路运输安全畅通，中国铁路昆明局集团有限公司周密安排，精心组织工务、电务、供电等系统1000余名施工人员，共同对南昆铁路云南段线路进行集中修施工。

　　南昆铁路每天通过列车超过100列，线路受到高速重载列车的反复冲击，道床出现板结、轨枕失效等现象，对行车安全造成影响。集中修施工的目的是对线路进行全面的维修养护，提升线路设备的质量和运输效率，确保列车运行安全和线路畅通。

　　据了解，南昆铁路云南段集中修施工累计完成换枕21.8万根、换轨200公里、钢轨打磨110公里，整治桥梁、隧道病害25处。

本报记者：王绍芬 吴杰 许崇官

新闻来源：《昆明日报》A01版