9月14日12时29分，搭载着16个水果冷链集装箱的21018次列车驶入云南磨憨铁路口岸，这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后运输的第205批水果货物。截至9月14日，中老铁路累计运输果蔬8.2万吨，其中进口水果6.6万吨、出口果蔬1.6万吨，货值突破20亿元。

　　过去水果由磨憨入境，主要采用公铁联运模式，从磨憨公路口岸入境，海关监管后再重新装车，通过铁路发往全国。自2022年12月3日磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后，产自泰国、老挝等南亚东南亚的热带水果，以及云南的石榴、雪莲果和蔬菜通过中老铁路快速销往国内国外市场，丰富了人们的“果篮子”“菜篮子”。

　　4月至8月是东南亚水果进口旺季，随着榴莲、山竹等热带水果大量上市，中老铁路迎来东南亚水果进口运输小高峰。泰国榴莲通过中老铁路运输至昆明，从原来的5天至7天缩短至现在的3天，实现了水果快捷运输，相较传统的海运和汽运路线，运输时间更短，成本也大幅降低，深受客户青睐。

　　国铁昆明局普洱车务段磨憨站货运值班员王建澄介绍，在每一批水果入境后，铁路、海关等部门积极对接，开展查验前的准备，查验结束放行后，铁路部门第一时间进行回装、编组、发运，让水果能尽快运到昆明，让消费者吃到新鲜的热带水果。

　　与此同时，为提高进境水果运输效率，铁路部门联合海关部门不断优化进境水果运输组织流程及通关查验措施，采取“绿色通道”“单证预审”“两步申报、汇总征税”等通关便利措施，做到“即到即查、即验即放”，缩短进境水果在磨憨铁路口岸停留时间。

本报记者：王绍芬 董文俊 张伟明

新闻来源：《昆明日报》A02版